専業主夫しばご、株で生きてく。

節約系サラリーマンを辞めて、専業主夫トレーダーになりました。
でも、再びサラリーマンになり、兼業トレーダーに逆戻りです。

サラリーマン生活18年で早期リタイヤ。アーリーリタイヤして専業主夫になるも、再び働きだしました。
結婚していますが、子供はいません。お金に働いて貰うのが良いと思っています。仮想通貨には手を出しません。

タグ:工事

しばごの実家は東伊豆にあるので、車で東伊豆に行くことが少なくありません。
横浜から、バイパスを通って小田原を経由して熱海を通って、東伊豆を伊東方面に南下していきます。
ここは、国道135号線という道路があります。
伊豆の東海岸の国道で下田まで行くと、なかなか遠いです。
そして、毎週土曜日の午前中は、観光客が多いので下り線で渋滞が発生しやすくて、日曜日の昼過ぎからは上り線で大きな渋滞が発生します。

それは知っているのですが、先日は14時過ぎに長浜(熱海市)を通過して、その後は小田原の手前までガッツリと渋滞に、はまりました。
幸いにも、トイレに行きたくならなかったのは良かったけど、前の車が3台くらいUターンしていきました。
なかなか車が動かない時間帯がありました。


R135_1

昔、車で通勤していたとき、通勤ラッシュで苦しんだこともありましたが、久しぶりに大渋滞にはまり、普段は30分で行けるようなところを2時間半もかかってしまいました。
全くエコじゃないですわ。エコノミーでもないしエコロジーでもなかったと思います。
無駄な排気ガスを排出し、経済損失も大きいわな。

しばごは、車の中でカラオケして過ごしました。
ちょうど楽しいラジオもやっていなかったので。

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東芝は好きな会社なんですが、日産みたいに復活しますかねぇ。
ブランド力があるので、何とかなると思っているんですが、不正会計のニュースがありました。
サザエさんのスポンサーを降りたり、野球部はどうするか分からないけど、頑張っている人もいれば、頑張りが空回りしてしまう人もいますね。

グループ会社の東芝通信インフラシステムズという会社が、赤字工事の原価を別の工事に付け替えをしていたみたいです。
東芝のグループ会社って言うのが一発で分かる社名で、東芝の幹部もこの事実を知っていたんでしょうか。
通信とか電気設備の工事を行う東芝通信インフラシステムズという会社の不正会計は、今後の復活に影響が出そうな気がしています。


東芝の悲劇 [ 大鹿靖明 ]
東芝の悲劇 [ 大鹿靖明 ]




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好きな野球場は横浜市の保土ヶ谷球場の専業主夫しばごです。
横浜スタジアムも好きな球場ですけど、東京ドームはあまり好きじゃありません。社会人野球を見るときは横浜スタジアムのベンチの近くが好きですが、フェンスがないのでちょっと怖いです。

さて、そんな横浜スタジアムですが、本格的な改修工事が始まっています。
改修計画が出てから、ベイスターズファンも選手たちも気になるんですが、先週、横浜スタジアムの近くを通って中華街に行ったので写真を撮ってきましたよ。
画像をペタペタ貼っておきますね。


横浜公園の中核、ハマスタ。

ハマスタの愛称で知られている横浜スタジアム。JR関内駅からのアクセスも良く、便利な球場です。
駅チカの球場は、野球観戦が楽でいいですね。東京ドームも京セラドームも駅から近いですがハマスタも近いです。
それに比べたら、岡崎市民球場は地獄ですよ。保土ヶ谷球場も急な長い坂を歩いて行かないといけません。
さて、改修工事の様子を見ていきましょう。


hamasuta_yokohama1


ここは、まだ手がつけられていないところですね。
チケット売り場の手前のところです。
社会人野球の神奈川予選(西関東予選)の時は、この付近にトーナメント表が掲示されるあたりです。
こう見ると、ちょっと古い感じがしますね。
横浜スタジアムができたのは、1978年だからかなり時間が経過しているんですね。なんどか改修がありましたが、人工芝がツートンカラーになったのは、つい最近のように感じます。


ちょっと覗いてみましょう。

hamasuta_yokohama2

ドーム球場じゃないので、外から人工芝が見えます・・・と思いきや、人工芝ははぎとられて、砂がいっぱいです。須田とか砂田がいっぱいではないですよ。
ショベルカーもお仕事していますね。
DeNAの岡村社長の大プロジェクト、ワクワクしてきます。
観客席も少ないのですが、多くなるみたいなので楽しみです。




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