ADHDサラリーマンしばご、株で生きてく。

節約系サラリーマンを辞めて、専業主夫トレーダーからの再度サラリーマンに戻りました。
仕事をしていると、株の動きが見れないのが悩みです。そして、大人のADHDと診断されて、投薬治療中です。電話をするのが苦手です。

サラリーマン生活18年で早期リタイヤして専業主夫になったのに、なぜか再び働きだしました。
結婚していますが、子供はいません。お金に働いて貰うのが良いと思っています。ADHDでコンサータを服用中です。

タグ:京急

資生堂パーラーには一度も行ったことがないしばこです。資生堂パーラーって、おしゃれで美味しいのですよね。いつか、行ってみたいですが、もったいない気がして行けませんわ。

さて、横浜駅からみなとみらい方面に行った方に、資生堂のグローバルイノベーションセンターという建物が建設されています。
名前の通り、イノベーションが生み出されるセンターなのでしょう。
場所は、横浜駅の横浜そごうのある方(日産自動車のグローバル本社がある側)に出て、BRITZがあったところの前になります。


shiseido2

写真の奥側にあるのが、日産グローバル本社です。
近代的なかっこいいビルですね。


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もうすぐ2017年も終わりですね。
クリスマスまでもう少しですね。年内はおとなしく過ごそうと思っていますけど、年末の株価の動きが気になる昨今です。

さて、先日の北海道旅行では成田空港を利用しました。
LCCのバニラエアなので、羽田空港ではなく成田空港の利用となります。だから、横浜から成田空港まで電車で行かないといけないのですよね。
車で行くのはガソリン代と駐車場代と高速道路代がかかるので、1人では利用しません。
横浜から成田空港、もしくは成田空港から横浜のルートを考える場合、主に候補は4つあります。

1)京急で都営浅草線経由で高砂か青砥で乗り換えて、京成で成田空港。
アクセス特急を使うのがスタンダードですが、高いので京成本線で行く料金重視のルート。

2)横浜駅からJR横須賀線で乗り換えなしで成田空港まで。

3)YCATからリムジンバスで成田空港へ。3600円だが楽。

4)京急もしくはJRで上野に行って、そこから京成で成田空港まで。

他にも、ルートはいくつかあるけど、使ったことがあるルートはこんな感じで、いずれも一長一短あります。
成田空港から横浜に帰ってくる場合は、疲労度合いとの相談になりますが、行く時は1の価格重視のルートを利用します。
今回の旅行でも、行く時は、横浜から京急で高砂まで行って、京成本線で成田空港に行きました。
でも、帰りはJRで乗り換えなしの2を選択したのですが、普通車グリーン席を利用しました。
土曜日なので、グリーン席料金は780円です。駅でグリーン券を購入しました。


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青春18きっぷで横浜から高崎とか宇都宮まで行く時に利用したことは何回かありますが、この優越感は凄いです。いつもグリーン車に乗っている人は感覚が麻痺してしまうのでしょうけど、私にとっては猛烈な贅沢行為なので、どきどきです。
新宿でレーシックの手術を受けた時に、初めて利用したと思いますけど、あのドキドキ感は忘れられません。
780円の贅沢、清水(きよみず)の舞台から飛び降りるほどの贅沢です。だって、グリーン車以外の席でも同じところに行けるのに、席だけで780円(51キロ以上の場合)ですもん。


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京浜急行ってファンが多い私鉄ですよね。投資対象としては電鉄株には興味がないけど、羽田空港に行く時と、大田スタジアムに行く時にはよく使う鉄道です。
高速で走るイメージと、人間が管制しているイメージがあります。ドイツ製のインバーターの音(?)も心地良かったですわな。
金沢八景とか三崎口とか上大岡とか神奈川新町とか、そんな駅名が思い浮かびます。

京急は2018年2月に創立120周年!

創立120周年を迎える京急は、2017年10月1日からマスコットの「けいきゅん」をデザインしたけいきゅん号を運行させると発表しました。
これは、山内惠介ファンも期待ですね、「けいちゃーん!」って(違う)。
けいきゅんは、相鉄の「そうにゃん」よりもかわいいですよね。そうにゃんは、とにかく目がかわいくないんですよね。キャラクターで大事なのが目なのに、白目の部分が多いので全然かわいくないです。それに対して、けいきゅんは安定したかわいさがあります。キャラクターデザインした人は誰か知りませんけど、いい仕事しています。
けいきゅん号は、2018年1月9日までしか走らないのはちょっと残念です。もう少し、長い期間走らせてもいいけど、どうしてこんなに短いんでしょうかね。



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